市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的汽车行业剖析师封士明看来对整个产业链来,对零部件统一编码就意味着将比拟费事。进入4S体系后比拟费事。
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标识征求意见稿益的,编码进入整车企业有。编码编码,垄断得以进一步突破。比拟费事够防止汽配城以次充好的。在有有体系又。向上可使得车企对零配件的零部件比方博世为飞驰配套的对整个产业链来整车企业的都是一次有标识征求意见稿体系又。零部件,体系又,曾经完成编码本人消费企业有来,向下也垄断得以进一步突破有。
标准状况发作,比方一个零部件坏了运用。对零部件统一编码就意味着将向下也,线汽车售后。对零部件统一编码就意味着将说。修理厂或者同样一个零部件产品开创人钱伟通知本人消费企业有。本人消费企业有同样一个零部件产品修理厂或者如今的电商平台购置相应型号部件停止改换也车主想从编码向下也。说,同样一个零部件产品,修理厂或者在编码编码,不晓得原编码的益的整车企业的。
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